Po severni morski poti, ki povezuje Evropo z Azijo in poteka skozi arktično območje, se je prvič prebil tanker brez pomoči ledolomilcev, piše Eurosmi.
Tanker je za pot porabil vsega šest dni in pol in s tem postavil nov rekord. 300-metrska ladja Christophe de Margerie je prevažala plin iz Norveške v Južno Korejo, medtem ko se je prebijala skozi meter visoke ledene plošče pa je držala povprečno hitrost 14 vozlov. Gre namreč za specializirano ladjo, ki je hibrid med tankerjem in ledolomilcem.
Do sedaj je bila severna pot namreč plovna zgolj od poletja do jeseni, ladje kot je omenjeni tanker, pa bodo zagotavljale plovbo in s tem dostavo nafte in plina skozi celo leto.
Zaradi globalnega segrevanja se arktični led pospešeno umika, kar pomeni, da bo t.i. severna plovna pot ob ruski obali vse bolj odprta in plovna, kar je morda dobra novica za logiste, precej manj pa za ostali svet na spošno. Znanstveniki z zaskrbljenostjo ugotavljajo, da je največja debelina arktičnega ledu rekordno tanka že tretje leto zapored.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
