UAZ Hunter: Večnamenski terenec za vse vrste poti

Kot smo pred kratkim že navedli v našem videoposnetku na Facebooku, danes UAZ-ov Hunter predstavlja sodobno različico vojaškega modela UAZ 469, njegov potencial na brezpotjih pa je bil večkrat testiran.

Tehnični podatki

Po podatkih proizvajalca imajo terenci UAZ Hunter bencinski ali dizelski motor po standardih Euro 4 (2.693 oziroma 2.235 ccm), petstopenjski menjalnik, štirikolesni ali zadnji pogon. Porabijo 11,5 (bencinski motor) oziroma 10,6 (dizel) litrov goriva na 100 km pri 90 km/h, lahko dosežejo najvišjo hitrost 130 oz. 120 km/h. Vozilo je dolgo 4,1 metra, široko 2 metra vključujoč ogledala in visoko 2 metra. Avtorambler v prispevku komentira, da je »lovec« zaradi svoje robustnosti odlična izbira za premagovanje terenov, kjer ne morejo normalno voziti niti oklepniki.

UAZ Hunter

UAZ.ru

Razne različice

Najbolj osnovna oblika Hunterja je različica »classic« v klasičnih vojaških barvah, ki je bolj groba in, kot so se pošalili komentatorji, ne vključuje »klasičnih pridobitev civilizacije«. Takšna klasična različica stane 619 tisoč rubljev (9 tisoč evrov). Dražja različica se imenuje Trophy, ki ima rjavo-sivo kovinsko barvo ter jekleno kritje menjalnika in zaklenjenega prenosa na sprednji in zadnji par koles; ta stane 680 tisoč rubljev (9,9 tisoč evrov). Poleg teh obstajata še omehčana različica »classic soft-top« z lažjo streho  in ojačana džungelska verzija »jungle edition«.

Jubilejni UAZ Hunter ob 45-obletnici modela UAZ 469

UAZ.ru

Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!

Vredno je omeniti še posebno jubilejno različico terenca, ki jo je tovarna v Rusiji izdala preteklo jesen ob 45-letnici vozila UAZ-469 in je izšla – simbolično – v le 469 primerkih, s ceno 700 tisoč rubljev (okoli 10 tisoč evrov). Po pisanju specializiranih medijev najdemo jubilejna vozila v olivno-črni barvni kombinaciji in s petimi vrati. Od klasičnih se razlikujejo po prenosniku moči Spicer z močnejšo konstrukcijo. Sedeži vsebujejo vlakna z vodoodporno teflonsko impregnacijo, na armaturi pa je posebna tablica, ki označuje, da gre za ta jubilejni model.

Zgodovina in izvoz

UAZ-469 oziroma UAZ Hunter v Uljanovsku proizvajajo od leta 1972. Od leta 1985 so namesto tega modela proizvajali podoben model z nazivom UAZ-3151, sodobne »potomce« modela 469 z nazivom Hunter pa izdelujejo od leta 2003. Najbolje se seveda prodajajo na trgu Ruske federacije in držav nekdanje Sovjetske zveze.

Primerek UAZ Hunter št 00001 iz tovarniškega muzeja

Vadim Kondratjov/Wikipedija

Za prebivalce Slovenije dostop do UAZ-ovih vozil ni na voljo neposredno, obstajajo pa distributerji v nekaterih drugih evropskih državah, kot sta Italija in Češka. Zadnje poteze še razkrivajo, da si proizvajalci veliko obetajo od prodaje Hunterjev drugod po svetu: Med drugim so lani poleti razglasili namero o prilagoditvi terenca za vroče klimatske razmere in vožnjo po levem pasu, ki jih bodo prodajali v Indoneziji, Indiji, Šrilanki, Namibiji, Bocvani, JAR, Pakistanu, Maleziji in na Tajskem.

Preberite še, katere modele ruske znamke Lada lahko dobite v Sloveniji!

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.