Razkrite skrivnosti o razvoju ruske predsedniške limuzine in drugih vozil Aurus

Dela na idejnem projektu so se začela jeseni 2012. Na prvih skicah je imela limuzina futuristične oblike, karoserija je bila oblikovana po principu hatchbacka. Nato so se oblikovalci raje vrnili h klasičnemu sedanu, a ohranili dinamične in pogumne proporce in oblike. Nato je decembra 2012 padla odločitev o razvoju sedana klasične in lahko bi rekli tudi konvertirane oblike. Avtomobili iz projekta Kortež stilsko temeljijo na videzu sovjetskega modela ZIS-110 iz štiridesetih let prejšnjega stoletja, je pojasnil predstavnik FSO.

Oblikovalci so Ministrstvu za industrijo in trgovino ponudili trideset različic avtomobilov, izbrane možnosti pa so bile posredovane predsedniku. Na koncu je na razpisu zmagala avtorska rešitev Alekseja Čvorkina iz Centralnega znanstveno-raziskovalnega avtomobilskega in avto-moto inštituta.

V začetku leta 2014 se je pojavila prva mobilna maketa limuzine v polni velikosti, ki je bila 22. januarja predstavljena državnemu voditelju ter prejela pozitivno oceno, pripoveduje uradni predstavnik FSO, dr. zgodovine Sergej Devjatov.

Nato so konec leta 2018 in v začetku leta 2018 prve avtomobile iz projekta Kortež poslali na preizkus, v garažo za posebne namene FSO Rusije. Garaža za najvišje državne funkcionarje ima seveda najvišje zahteve glede varnosti, zanesljivosti in udobja. Testiranja so bila uspešno opravljena, tudi na preizkusnih trkih so vozila dobila najvišje ocene po vseh merilih, spomni Devjatov.

V Rusiji bodo avtomobile iz projekta Kortež proizvajali pod znamko Aurus (skovanka iz besed aurum [zlato] in Russia [Rusija]). Imena posameznih modelov izhajajo iz kremeljskih stolpov in tako imamo limuzino Senat, minikombi Arsenal in terenec Komandant, je zapisal Devjatov. Avtor knjige je izpostavil, da Federalna služba za varnost pričakuje terenska vozila prihodnje leto.

-

Spoznajte še zvezdo vojaške parade, kabriolet ruskega obrambnega ministra

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.