11. avgusta 1959 je na moskovskem letališču Šeremetjevo pristalo prvo letalo Tu-104 s potniki iz Leningrada. Naslednjega dne je bila uradna otvoritev novega letališča.
Šeremetjevo je bilo zgrajeno na osnovi vojaškega aerodroma Čašnikovo, zgrajenega oktobra leta 1957, ki je kmalu moralo zamenjati lokacijo.
Pravijo, da se je Nikita Hruščov po obisku Velike Britanije odločil v Moskvi zgraditi letališče, ki bo podobno londonskemu Heathrowu in tako so avgusta 1959 zračne sile predale aerodrom civilnemu letalstvu.
Že prvo leto obratovanja se je skozi Šeremetjevo steklo 50.000 potnikov, med katerimi so bili tudi športniki, slavne osebnosti in državni voditelji.
Junija 1960 je z letališča poletelo prvo letalo za Berlin-Schönefeld. Nekaj let zatem so se začeli organizirani leti na Kubo, v Mehiko, Argentino in Avstralijo.
Takrat so v letališču odprli trgovino Berjozka, predhodnico Duty Free trgovin, kjer je bilo mogoče s tujo valuto kupiti blago, ki je bilo večini prebivalstva nedostopno.
Leta 1964 je bilo odprto poslopje novega letališkega kompleksa Šeremetjevo-1, ki so ga kmalu poimenovali »šilce« (rjumka). Okrogla zgradba terminala B je bila ena od najbolj prepoznavnih arhitekturnih rešitev tistega časa.
V 70-ih je državni prevoznik Aeroflot začel iz Šeremetjeva leteti z nadzvočnim potniškim letalom Tu-144, ki je bilo zamišljeno kot konkurenca britansko-francoskemu letalu Concorde. Opravljenih je bilo nekaj poletov v Prago, Varšavo, Berlin, Sofijo, Taškent in Alma-Ato. Hitrost križarjenja tega sovjetskega letala je znašala 2.000 km/h, a je bilo zaradi velike porabe goriva in nesreč sčasoma umaknjeno iz uporabe.
Do poletnih olimpijskih iger v Moskvi leta 1980 so odprli drugi terminal Šeremetjevo-2, ki ga je pomagalo graditi podjetje iz Zvezne republike Nemčije. V samo mesecu dni se je čez terminal steklo 460.000 tujih potnikov. Danes na njegovem mestu stoji terminal F.
Leta 1985 so sovjetska letala letela iz Šeremetjeva v 97 držav sveta, število potnikov pa se je povečalo na 3,5 milijona letno.
V 90-ih je bil zgrajen dodatni terminal A za službene polete. Za zasebne polete so bili zgrajeni hangarji, helikopterska ploščad in posebna čakalnica.
Moskva se vsako leto dodatno razširi, letališče pa z njo. Tako so eden za drugim nastajali novi terminali: Leta 2007 je zrasel mednarodni terminal C, leta 2009 terminal D, kjer je baziran glavni ruski letalski prevoznik Aeroflot, nato pa še terminal E. Vzporedno so odprli prvo železniško linijo Aeroekspress, ki vas do centra prestolnice pripelje v samo pol ure.
Leta 2018 je bil odprt obnovljeni terminal B, opremljen v stilu iz 30-ih let. Tja lahko pridete s »horizontalnim dvigalom« iz terminala D. Terminal so zgradili leta 2015 na mestu, kjer je nekoč stala prej omenjena rjumka. Zanimivost – tam lahko vidite nenavadne policijske pse pasme šalajka (mešanica šakala in laponskega ovčarja), ki so bili vzrejeni posebej za delo na letališču!
Moskovsko letališče je medtem dobilo ime Aleksandra Puškina in vsako leto se skozenj steče 40 milijonov ljudi. Šeremetjevo velja za enega najboljših na svetu – tukaj imate najhitrejšo brezžično povezavo, uporabniku prijazno navigacijo in najbolj točne polete.
Preberite še:
Hitreje od zvoka: Potniki v nevarnosti, sovjetsko vodstvo pa na trnih
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
